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Bateria de arranque e parada de carro de 12 V 40Ah Para veículos de passageiros híbridos Introdução The 12V start-stop battery system is an integral part of modern vehicles designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting off the engine when the vehicle is stationary and restarting it when neededEste sistema requer uma bateria capaz de lidar com ciclos de arranque-paragem frequentes e manter a energia para todos os sistemas elétricos quando o motor está desligado. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo EV-1240 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 método de arrefecimento Refrigeração por ar 6 CCA > 610A 7 Voltagem nominal ((V) 12.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 40Ah 9 Energia nominal ((Wh) 512Wh 10 Tensão de carga do sistema (V) 14.6V 11 Corrente máxima de carga 20A 12 Tempo de carga < 2,5H 13 Duração do ciclo >2000 vezes 14 Intervalo de ...
Bateria de gerador de arranque automático de alta taxa de descarga de 48V40Ah 30C para PHEV e HEV Introdução Um sistema de bateria híbrida de 48 V é um componente fundamental dos veículos elétricos híbridos ligeiros (MHEV), oferecendo um equilíbrio entre os motores de combustão interna tradicionais (ICE) e os veículos totalmente elétricos (EV). Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo SF10N1P13SNNX 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 Configuração 1P13S 6 Tipo de arrefecimento Refrigeração por ar 7 Voltagem nominal ((V) 46.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 40 Ah 9 Energia nominal ((Wh) 1872Wh 10 Voltagem de terminação de carga do sistema (V) 53.3V 11 Voltagem de terminação de descarga do sistema ((V) 36.4V 12 Voltagem de corte de carga da célula de bateria ((V) 4.10V 13 Voltagem de corte de descarga da célula de bateria ((V) 2.8V 14 Intervalo de temperatura de funcionamento de ...
48V20Ah 30C Alta taxa de descarga Bateria automática Start Stop para sistema híbrido leve Introdução Um sistema de arranque-paragem de 48 V, também conhecido como sistema híbrido leve de 48 V,É uma tecnologia automotiva avançada que melhora a funcionalidade tradicional start-stop com benefícios adicionais como melhor eficiência de combustível, redução das emissões e melhor desempenho do veículo. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo SF10N1P13SNNX 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 Configuração 1P13S 6 Tipo de arrefecimento Refrigeração por ar 7 Voltagem nominal ((V) 46.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 10 Ah 9 Energia nominal ((Wh) 468Wh 10 Voltagem de terminação de carga do sistema (V) 53.3V 11 Voltagem de terminação de descarga do sistema ((V) 36.4V 12 Voltagem de corte de carga da célula de bateria ((V) 4.10V 13 Voltagem de corte de descarga da célula de bateria ((V) 2.8V ...
48V10Ah 30C Bateria de arranque e parada de carro de alta taxa de descarga para veículos MEV e híbridos Introdução The start-stop system is an advanced technology designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting down the engine when the vehicle is idling and restarting it when the driver is ready to move again. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo SF10N1P13SNNX 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 Configuração 2P13S 6 Tipo de arrefecimento Refrigeração por ar 7 Voltagem nominal ((V) 46.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 20 Ah 9 Energia nominal ((Wh) 468Wh 10 Voltagem de terminação de carga do sistema (V) 53.3V 11 Voltagem de terminação de descarga do sistema ((V) 36.4V 12 Voltagem de corte de carga da célula de bateria ((V) 4.10V 13 Voltagem de corte de descarga da célula de bateria ((V) 2.8V 14 Intervalo de temperatura de funcionamento de ...
O modelo da bateria: EV-002-72100-01, com tensão nominal de 72V, capacidade nominal de 100AH. A fonte de alimentação da bateria de 72V100Ah é composta por 40 peças de módulo de bateria de 3,6V 50AH em 20S8P. Projeto Parâmetro Faixa de tensão 60V-84V ((72V) Sistema de bateria Energia total (KWH) 23±2°C,1/3C Classificado:7.2kWh Sistema de bateria Capacidade total ((Ah) 23±2°C,1/3C Capacidade nominal: 100Ah Diferença de capacidade para módulos ((Ah) ≤ 1,5Ah Configuração da célula da bateria 4P1S Sistema de bateria Temperatura de funcionamento (°C) Descarga -20~55°C, Carga -10~55°C Sistema de baterias Ambiente ambiente Umidade relativa 5% ~ 95% Sistema de armazenamento de baterias Temperatura -20°25°C ((3-6 meses, 50% SOC) -20°45°C ((1-3 meses, 50% SOC) -20°C (≤ 1 mês, 50% SOC) Sistema de bateria Corrente máxima de carga 100A Sistema de bateria Max. Corrente de descarga da instância (10s) 300A Corrente de descarga padrão do sistema de baterias 100A Corrente de descarga instantânea do ...
100Ah 72V Bateria de automóvel eléctrico de lítio para carrinho de golfe de lítio veículo e triciclo - Não, não. Conteúdo Parâmetro Observação Célula de bateria 1 Voltagem nominal 3.2V 2 Capacidade Capacidade nominal:20Ah Corrente de descarga padrão: 0,5C Descarga cortada Voltagem: 2,5 V Capacidade mínima:20Ah 3 Carregar fora de tensão 30,65 V±0,03 V 4 Impedância ≤ 2,5 mΩ Pacote de baterias 5 Modo composto 5 Série Parallel24 6 Capacidade Capacidade nominal:100Ah Corrente de descarga padrão: 0,5C Descarga cortada Voltagem: 60,0V Capacidade mínima:100Ah 7 Voltagem nominal 76.8V 8 Tensão de funcionamento 60.0·87.6V 9 Condições de tarifação Corrente de carga normal:0.2C Corrente de carga rápida:1C Corrente de carga instantânea:3C 10 Condições de descarga Corrente de descarga normal:0.5C Corrente de descarga rápida:3C Corrente de descarga instantânea:5C 11 Impedância ≤ 25 mΩ 12 Temperatura de funcionamento Carga (0 ̊40) °C Umidade de 60±25% Quantidade (-20 ̊60) °C 13 Duração do ciclo ≥ ...