Name: Bateria do gerador de arranque automático 48V40Ah 30C, bateria de veículo elétrico híbrido leve
Brand: Wenergy Technologies Pte.Ltd.
SKU: 48V40AH
Availability: InStock

Bateria do gerador de arranque automático 48V40Ah 30C, bateria de veículo elétrico híbrido leve

Marca:	wenergy
Certificação:	Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619
Número do modelo:	48V40AH
Voltagem:	48 V

Detalhes do produto

Marca

wenergy

Certificação

Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619

Número do modelo

48V40AH

Voltagem:

48 V

Destacar:

Bateria para veículos elétricos híbridos de 48 V40 Ah

Bateria de automóvel híbrida de alta taxa NMC

Descrição do produto

Bateria de gerador de arranque automático de alta taxa de descarga de 48V40Ah 30C para PHEV e HEV

Introdução

Um sistema de bateria híbrida de 48 V é um componente fundamental dos veículos elétricos híbridos ligeiros (MHEV), oferecendo um equilíbrio entre os motores de combustão interna tradicionais (ICE) e os veículos totalmente elétricos (EV).

Especificações

- Não, não.	Ponto	Parâmetros
1	Modelo	SF10N1P13SNNX
2	Tipo de produto	Pacote de bateria de alta potência
3	Aplicação	Veículo híbrido elétrico de passageiros
4	Local de instalação	Outros
5	Configuração	1P13S
6	Tipo de arrefecimento	Refrigeração por ar
7	Voltagem nominal ((V)	46.8V
8	Capacidade nominal ((Ah)	40 Ah
9	Energia nominal ((Wh)	1872Wh
10	Voltagem de terminação de carga do sistema (V)	53.3V
11	Voltagem de terminação de descarga do sistema ((V)	36.4V
12	Voltagem de corte de carga da célula de bateria ((V)	4.10V
13	Voltagem de corte de descarga da célula de bateria ((V)	2.8V
14	Intervalo de temperatura de funcionamento de carregamento ((°C)	0°55°C
15	Intervalo de temperatura de funcionamento da descarga ((°C)	-30°C a 60°C
16	Corrente de carga contínua máxima admissível ((A))	Temperatura ambiente:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:40A
17	Corrente de descarga contínua máxima admissível ((A)	Temperatura ambiente:800A40°C:800A0°C:800A-20°C:600A
18	tamanho ((mm)	450350200 mm

Funções do sistema de baterias híbridas de 48 V

Operação híbrida leve: Um sistema de 48 V complementa o ICE com um motor elétrico que pode prestar assistência durante a aceleração, a frenagem regenerativa e a alimentação dos sistemas auxiliares.
Tecnologia de arranque-paragem: O sistema permite uma eficiente função de arranque-parada, desligando o motor durante o ralentí e reiniciando-o sem problemas quando necessário.
Frenagem regenerativa: Capta energia durante a travagem e a desaceleração, armazenando-a na bateria de 48 V para utilização posterior.

Aplicação

Sistemas de arranque-paragem: Desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado e reinicia-o quando necessário, reduzindo o tempo de marcha lenta e o consumo de combustível.
E-Boost: Fornece binário adicional durante a aceleração, melhorando o desempenho do veículo.
Turbocompressores e supercompressores eléctricos: Melhora a resposta do motor reduzindo o atraso do turbo e proporcionando um aumento instantâneo da potência.

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