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electric vehicle battery pack (39) Fabricante em linha
3P4S EV Pack 2.2KWh Modulo de bateria padrão para caminhão elétrico e veículo comercial elétrico - Não, não. Ponto Desempenho 1 Capacidade nominal 150Ah,1C ((25±2°C),3.0V~4.35V) 2 Voltagem nominal 14.8V 3 Voltagem final de carga Sugiro cortar a tensão máxima de uma célula de bateria para 4.3V 4 Voltagem final de descarga 0°C≤temperatura Sugerir cortar a tensão mínima de uma única unidade para 3,0V -30°C≤ temperatura Sugiro cortar o mínimo tensão de uma única unidade a 2,4 V 5 Método de cobrança padrão 25±2°C 0,5°C Carregar a bateria com corrente constante até que o A tensão máxima da unidade atinge 4,3 V e, em seguida, é carregada num modo de tensão constante até que a corrente de carga atinja ≤ 0,05 C e pare 6 Max. Corrente de carga constante 1C 7 Max. Corrente de carregamento de pulso 1.5C (25±5°C, 50% SOC) ≤ 30S 8 Corrente de descarga normal Descarga de corrente constante de 1C até que a tensão única mais baixa atinja 3,0 V 9 Corrente de descarga constante 1C 10 Corrente de descarga ...
Bateria de arranque e parada de carro de 12 V 40Ah Para veículos de passageiros híbridos Introdução The 12V start-stop battery system is an integral part of modern vehicles designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting off the engine when the vehicle is stationary and restarting it when neededEste sistema requer uma bateria capaz de lidar com ciclos de arranque-paragem frequentes e manter a energia para todos os sistemas elétricos quando o motor está desligado. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo EV-1240 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 método de arrefecimento Refrigeração por ar 6 CCA > 610A 7 Voltagem nominal ((V) 12.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 40Ah 9 Energia nominal ((Wh) 512Wh 10 Tensão de carga do sistema (V) 14.6V 11 Corrente máxima de carga 20A 12 Tempo de carga < 2,5H 13 Duração do ciclo >2000 vezes 14 Intervalo de ...
48V10Ah 30C Bateria de arranque e parada de carro de alta taxa de descarga para veículos MEV e híbridos Introdução The start-stop system is an advanced technology designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting down the engine when the vehicle is idling and restarting it when the driver is ready to move again. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo SF10N1P13SNNX 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 Configuração 2P13S 6 Tipo de arrefecimento Refrigeração por ar 7 Voltagem nominal ((V) 46.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 20 Ah 9 Energia nominal ((Wh) 468Wh 10 Voltagem de terminação de carga do sistema (V) 53.3V 11 Voltagem de terminação de descarga do sistema ((V) 36.4V 12 Voltagem de corte de carga da célula de bateria ((V) 4.10V 13 Voltagem de corte de descarga da célula de bateria ((V) 2.8V 14 Intervalo de temperatura de funcionamento de ...
12V60Ah 15C Corrente de descarga Bateria de arranque e parada para veículos híbridos ligeiros e veículos de passageiros Introdução The 12V start-stop battery system is an integral part of modern vehicles designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting off the engine when the vehicle is stationary and restarting it when neededEste sistema requer uma bateria capaz de lidar com ciclos de arranque-paragem frequentes e manter a energia para todos os sistemas elétricos quando o motor está desligado. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo EV-1260 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 6 método de arrefecimento Refrigeração por ar 7 Voltagem nominal ((V) 12.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 60Ah 9 Energia nominal ((Wh) 768Wh 10 Tensão de carga do sistema (V) 14.6V 11 Corrente máxima de carga 30A 12 Tempo de carga < 2,5H 13 Duração do ciclo >2000 vezes 14 ...
48V20Ah 30C Alta taxa de descarga Bateria automática Start Stop para sistema híbrido leve Introdução Um sistema de arranque-paragem de 48 V, também conhecido como sistema híbrido leve de 48 V,É uma tecnologia automotiva avançada que melhora a funcionalidade tradicional start-stop com benefícios adicionais como melhor eficiência de combustível, redução das emissões e melhor desempenho do veículo. Especificações - Não, não. Ponto Parâmetros 1 Modelo SF10N1P13SNNX 2 Tipo de produto Pacote de bateria de alta potência 3 Aplicação Veículo híbrido elétrico de passageiros 4 Local de instalação Outros 5 Configuração 1P13S 6 Tipo de arrefecimento Refrigeração por ar 7 Voltagem nominal ((V) 46.8V 8 Capacidade nominal ((Ah) 10 Ah 9 Energia nominal ((Wh) 468Wh 10 Voltagem de terminação de carga do sistema (V) 53.3V 11 Voltagem de terminação de descarga do sistema ((V) 36.4V 12 Voltagem de corte de carga da célula de bateria ((V) 4.10V 13 Voltagem de corte de descarga da célula de bateria ((V) 2.8V ...
3.65V70Ah UL Certificado NMC E Truck Battery Module para caminhão tipper e caminhão de entrega Desempenho do produto - Não, não. Ponto Especificações 1 Capacidade nominal 70Ah ((25±3°C, 100% DOD,0.5C) 2 Voltagem nominal 3.65V ((4P1S) 3 Voltagem final de carga 4.2V ((4P1S) 4 Voltagem final de descarga 0°C≤T(Temperatura)≤55°C 3.0V ((4P1S) -20°C≤T (temperatura) ≤0°C 2.4V ((4P1S) 5 Método de cobrança padrão 25±2°C0,5C carga de corrente constante para 4,2V ((4P1S), em seguida, carga de tensão constante de 4,2V (4P1S) até que a corrente carregada diminui para ≤ 0,05C 6 Max. Corrente de carga constante 1C 7 Max. Corrente de carregamento de pulso 2C≤30S 8 Corrente de descarga normal 25 ± 2 °C,0.5C descarga de corrente constante a 3,0V ((4P1S) 9 Corrente de descarga constante 1C 10 Corrente de descarga de pulso 3C ((≥ 50% SOC,≤ 30s) 11 Ambiente de funcionamento Carregamento: 0°C~55°C, max.90%RH Descarga: -30°C~55°C, máximo 90%RH Lista de módulos SEPNi8688190P-17.5Ah Nome Específico Modelo de c...